我回鄭州已經(jīng)5年了，之前是在沿海地區(qū)工作，由于年齡大，另外根在鄭州，另外，看到鄭州最近得到了很多政策支持，所以就回來了。

回來這5年，看到的:

1.鄭州跟其他城市的差距還是很大。就說中部地區(qū)吧，鄭州跟武漢，長沙差的不是一星半點。

2.我始終很疑惑的是，2013年批復的國家級戰(zhàn)略航空港區(qū)，為什么直到2021年了，依舊是死氣沉沉，十三五都已經(jīng)過去了，航空港依舊宣傳:第一個批復以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)......，這段話，看的我自己都想笑。

另外，從最開始的政策獨享，到后來西安和鄭州空港共同分享，再到十四五，什么鄂州，鄭州，合肥，共享航空港的政策，并且形成競爭。具體細節(jié)我不再描述。

為什么，唯一的國家戰(zhàn)略，國家級開發(fā)區(qū)港區(qū)不被河南重視？并且發(fā)展緩慢？

3.鄭州的撤縣劃區(qū)，這個今年洛陽一馬當先撤縣劃區(qū)，大跌我的眼睛，我不知道鄭州喊了這么多年，是否有實質(zhì)性的進展？

4.鄭州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這個我實在不想多說，

東區(qū)——主打服務業(yè)，金融業(yè)吧，也算說得過去，可能是金融島尚未成型，期待吧。

經(jīng)開，高新——這兩個應該是鄭州制造業(yè)的領(lǐng)頭羊。

可圈可點的實在太少。海馬，上汽，東風日產(chǎn)，宇通。這幾個企業(yè)，不多評價吧。最近幾年，也就來了一個上汽吧，聽說還是自助品牌......

高新區(qū)，我個人不太熟悉。但沒聽說多牛的企業(yè)。

港區(qū)——這個決定河南制造業(yè)未來幾十年格局的國家級新區(qū)，也就區(qū)區(qū)一個富士康硬抗。富士康來了多少年了。

就這吧，我也懶得說了。看看長沙，武漢，我都懶得再提鄭州。